Автобуси в Таїланді - найзручніший і недорогий транспорт
Досить багато разів їздив в Таїланді на автобусах і завжди автобуси хороші траплялися, навіть секонд клас. Мабуть я зовсім не вибагливий, мені і місця мало потрібно, і закутують я по повній програмі від кондиціонерів. Але один раз трапилося так, що автобус першого класу виявився зовсім ніякої, єдиним плюсом в ньому був туалет. Пов'язано це з тим, що квитки були тільки на самі задні місця, які, як виявилося, не розкладаються! Уявіть, автобус нічний, а сидіння тільки в сидячому положенні може бути. Плюс ще зверху дуло нещадно і закрити цей потік крижаного повітря було нічим, хоча таке взагалі-то часто зустрічається, і тому у мене з собою завжди толстовка, але в цей раз і вона не врятувала. Чесно кажучи, не тягнув цей автобус на перший клас, максимум на другий, та й якийсь він старий був. Шкода назву автобусної компанії не запам'ятав ...
Щоб уникнути таких проколів в майбутньому я спробував, наскільки це можливо без знання тайського, дізнатися про класи автобусних компаній детальніше на автовокзалі, і як і на чому варто їздити. Зрозуміло, що все тече і змінюється, але все-таки.
Зміст статті
- 1 Купівля квитка на автобус
- 2 Про автобусах в Таїланді
- 3 Конкретні автобусні компанії
- 4 Трансфери з Каосан
- 5 Трансфери від турагентств
Купівля квитка на автобус
Як купити квиток через інтернет онлайн
Є сайти деяких автобусних компаній, де можна забронювати квиток, але не зручно і незрозуміло абсолютно. Наприклад, у відомій автобусної компанії накончал ЕІР сайт на тайському мовою, фіг розберешся. Тому, найчастіше їздять на автовокзал і купують там. Хоча комусь і це може виявитися складним, так як доведеться на пальцях пояснити, що вам треба (якщо англійська не знаєте). Особливо, це актуально, коли потрібен квиток не на Пхукет який-небудь, а кудись, куди ви толком вимовити не можете, або вимовляєте, а вас не розуміють. Ось тут будеш ходити від каси до каси і намагатися пояснити, куди треба.
Нещодавно з'явився сайт (російська, англійська мова), де можна забронювати і купити квиток на автобус / поїзд - 12GO.asia. Зараз це єдиний сервіс, де є така можливість. Дуже зручно, шкода, що поки не всі напрямки є, тільки популярні. Оплата по карті або PayPal. Квиток на автобус електронний.
Квитки на автобус>
Алгоритм покупки квитка на місці
Я для себе виділив якийсь алгоритм, якщо хочеться їхати максимально комфортно і на нічних автобусах. Але взагалі автобуси в Таї в цілому відмінні, особливо після наших убитих міжміських Ікарусів за деякими напрямками. Ніколи не забуду, як по Алтаю на руїні (стоячи!) 10 годин їхали серед натовпу людей, або, як вода текла на голову по дорозі до Криму і сидіння не відкидалося назад.
В принципі даний алгоритм підходить і для покупки через інтернет, але коли на власні очі бачиш в касі картинку автобуса і розташування місць, то якось простіше зорієнтуватися. Звертаю увагу, що схема умовна.
Коли ви кілька разів проїдете по одному і тому ж напрямку, то можете запам'ятати якийсь алгоритм з назвами автобусних компаній. Наприклад, для направлення Бангкок - Чіангмай, у мене такий: Sombat tour (Vip 24, Vip 32) => Nakonchai Air (First, Gold) => Transport 999 (Vip) => інші компанії.
Про автобусах в Таїланді
Як виглядають автобуси
Міжміські автобуси виглядають ось так, бувають ще й двоповерхові
Автобус від Nakonchai Air
Автобуси місцевого значення можуть бути дуже яскравими
Мінібаси в Таїланді
Класи автобусних квитків
Я сам колись писав, що існує три класи: VIP, First і Second, за ступенем зниження комфорту. Кондиціонери є скрізь, а ось туалет тільки в перших двох, та автобуси останнього класу тісніше, як правило. Однак, не все так просто і очевидно з класами. По-перше, тому що у автобусних компаній можуть бути свої градації (приклади нижче), а по-друге, тому що VIP-First клас сильно відрізняється від просто First.
Наприклад, можуть такі градації:
- First class vip 24 seats (3 сидіння в ряд, широкі)
- First class vip 32 seats (4 сидіння в ряд)
- Second class 40 seats (а також більш кількість 42,47, 50), зазвичай називається просто, як second.
Або ж:
- VIP-24
- VIP-32
- First
Або ж:
- First (1st)
- Second (2nd)
Виходячи зі списку, найпростіше було б уточнювати кількість сидінь в автобусі перед купівлею квитка, це повинно завжди спрацювати, незалежно від того, як автобусна компанія обізвала свій клас. Часто можуть просто написати, мовляв First клас, що як би не говорить толком ні про що. А ось якщо знаєш кількість місць в автобусі, то картина більш ясна. Якщо 24 або 32 сидіння в автобусі, то тісно середніх розмірів людині не буде, і клас буде відповідати рівню комфорту. Головна відмінність найвищого класу (24 seats) від інших - 3 сидіння в ряд (2 + 1), а не 2 + 2.
Так само іноді біля віконця автобусної компанії приклеєна картинка автобуса, по ній теж можна зробити висновки. Таким чином для максимального комфорту вибираємо: мінімальна кількість місць (близько 24), найдорожчий квиток, приставку VIP до класу. До речі, в VIP автобусах зазвичай у вартість квитка входить їжа на одній із зупинок.
Картинки класів якоїсь компанії
У багатьох VIP басах видають плед, сік, воду, снеки, серветки
Конкретні автобусні компанії
Трохи конкретних прикладів, з цінами, класами і описами. Ціни вказані просто в ознайомлювальних цілях у напрямку Бангкок - Чіанг Май, довжина шляху 750 км, 1 бат ~ 1 руб. За іншими напрямками, наприклад південним, автобусні компанії будуть іншими.
Nakonchai Air (NCA)
First Class (21 seats) - 876 бат
Gold class (32 seats) - 657 бат
Silver class (40 seats) - не ходить по маршруту БКК-ФМ
Economy class (47 seats) - не ходить по маршруту БКК-ФМ
http://www.nca.co.th/
Квитки в перший клас, реально купити тільки за 2-3 тижні до відправлення, і мені особисто такий варіант не підходить, тому їздив тільки Gold. Так ось, Gold клас мені особисто теж дуже сподобався, хоч в ньому і немає масажних крісел, як у першому, і сидіння вужчі (4 штуки в ряд). Туалет є, місця достатньо, сидіння розкладається мало не горизонтально, у кожного плед, роздають воду, снеки і бутери. Сілвер та Економ не пробував, здається мені, що вони пропонуються тільки на короткі напрямки, коли не так довго їхати.
У даній компанії свої автобусні термінали, але, як правило, на автовокзалі теж є їх каси, якщо термінал далеко, і заїжджають вони і на звичайні автовокзали теж, щоб забрати пасажирів.
Nakonchai Air
Усередині салону VIP-32 від Nakonchai Air
Sombat tour (The Psombat tour)
Vip-24 - 789 бат
Vip-32 - 657 бат
First class (40 seats) - 563 бат
http://www.sombattour.com/
Судячи з відповідей тайців в касі автовокзалу, у них набагато більше рейсів, ніж у накончал аїр, і тому їх квитки набагато простіше купити. З особистого досвіду: в день відправлення були всі класи по маршруту Бангкок - Чіанг Май, в той час як у накончал ЕІР взагалі квитків не було. Очевидці кажуть, що він ні чим не поступається більш розкрученої накончал, тільки сидіння не шкіряні, і це навіть плюс, тому що не ковзати на них вночі. І в VIP класі точно також, як в first від Nakonchai є масажні крісла.
Автобусна компанія Sombat Tour
Усередині салону VIP-24 від Sombat Tour, 3 сидіння в ряд, масажні крісла, телевізори
Усередині салону VIP-32 від Sombat Tour, 4 сидіння в ряд
Transport (Goverment) 999 - державні автобуси
Vip 876 бат (20.00, 21.00)
First class 563 бата (18.30, 21.40, 23.00)
Second class 438 бат
Державні автобуси, і ними я їздив найчастіше. Їздив на всіх класах, крім VIP, мене все влаштовувало. У перших двох класах дають воду і снеки, і є туалет. Як на мене один з кращих варіантів, тим більше вони ходять по всіх напрямками в Таїланді.
Трансфери з Каосан
Багато пишуть, що автобусами з Каосан їздити не можна, так як ці автобуси чисто туристичні і можна приїхати в пункт призначення без свого багажу або тільки з його частиною. Сам скажу, я не перевіряв, так як завжди їжджу з автовокзалів, хоча навіть до останнього часу і не знав про ці страшилки. Тільки один раз їхав від залізничного вокзалу Хуа Лампонг, так як не виявилося вже квитків на поїзд в лежачому вагоні. З косяків був тільки один - переплата в 1.5-2 рази за квиток на автобус, хоча сам автобус був хорошим і проблем з багажем ні у кого не виникло. Але у мене є таке правило, я ніколи не здаю в багаж автобуса нічого цінного, ноутбук, фотоапарат і все аксесуари їдуть разом зі мною в салоні.
Так само хочу зауважити, що дана проблема по ідеї не повинна стосуватися мінібас з Каосан, так як багаж там весь на увазі, ну і писали на форумах тільки про крадіжки в нічних автобусах. Так само все гаразд у компанії Ломпрайя, що продає квитки на автобус + паром з Чумпона (це тим, кому потрібно на Самуї, Панган, або Тао), у неї свої автобуси і на неї скарг не було.
Ще пишуть, що страждає логістика, особливо коли переїзд включає паром. Деякі добираються з 10-ю пересадками з багатогодинними очікуваннями в пункті пересадок. Іноді частина шляху на хорошому автобусі, а частина мало не на пікапі-сонгтео, і тд. Так що я б не довіряв автобусам, рейси на які продаються на Каосан. Та й взагалі всім рекомендую завжди їздити в державних автовокзалів Бангкока.
Трансфери від Каосан Роад в Бангкоку
Трансфери від турагентств
Знову ж, страшилки ходять тільки про турагентства на Каосане, значить якщо ви купуєте квиток на автобус не там, а де-небудь в іншому місці або місті, то не факт, що виникнуть проблеми. У будь-якому випадку, варто дізнатися, як хтось уже з мандрівників їздив по цьому напряму. Але я в будь-якому випадку за державні автобуси в більшості випадків. Хоча я сам недавно їхав з До Чанг до Бангкока трансфером і залишився всім задоволений. Автобус був хороший, зручний, місце вистачало, речі доїхали в цілості й схоронності, зайвих пересадок не було, доїхали дуже швидко.
P.S. А ще ви можете прочитати на блозі наших друзів - Як користуватися залізницею Таїланду, дуже хороша і докладна стаття. Або ж, можете у мене тут на блозі подивитися, я теж писав про класи вагонів, вартість і покупку квитків.