Що краще, оренда автомобіля в Таїланді або байка?
Їжджу я тут другий тиждень на машині на Самуї, і ніяк не можу зрозуміти, що не так. Подобається і не не подобається мені на ній, хоча начебто мало машина більш комфортний засіб пересування. Загалом деякі висновки зробити вже можна. ділюся :)
Для початку хочу сказати, що у мене вистачає досвіду водіння, як ніяк вже 13 років за кермом: і на авто доводилося працювати в свій час, і в Європу їздив, і по Росії катався. Це я до того, що досить впевнено себе почуваю за кермом, не дивлячись на праве кермо і лівосторонній рух.
Зміст статті
Плюси і мінуси оренди автомобіля в Таїланді
Всю інформацію щодо оренди машини в Таїланді, я вже викладав. А також викладав нюанси оренди через місцевих прокатників (Самуї), і при бронюванні машини у великих мережевих компаній (Бангкок). Прочитавши ці статті, ви отримаєте відповіді на майже всі свої питання, пов'язані з цією темою.
плюси
- Чи безпечно. У разі аварії більше шансів вижити або взагалі відбутися легким переляком.
- Набагато безпечніше з дітьми. З дітьми можна їздити і на байку, але набагато безпечніше на машині, тому що навіть легке падіння може стати фатальним для дитини. Плюс ніхто не відволікає водія і не намагається зістрибнути на ходу.
- Простіше їздити великою компанією. До 4-х чоловік взагалі комфортно можна їхати в будь-якому седані / хечтебке. А тайці примудряються і по 10 чоловік забитися.
- Великий багажник. При поїздці на ринок або гіпермаркет можна затаритися по повній програмі. Актуально, якщо у вас діти, ви живете далеко і вам не хочеться їздити кожні 3 дні в магазин.
- Висока швидкість на трасі. Звичайно, мотоцикли можуть розвинути пристойну швидкість, але я особисто, як, ймовірно, і багато, вважаю за краще зі швидкістю 100-120 їздити на машині.
- Поїздки на далекі відстані. Тут машина взагалі поза конкуренцією, комфортно, швидко, можна взяти багато речей, не перешкода погодні умови, можна подрімати в машині.
- Водійські права. Зазвичай у всіх є категорія B і отримати до неї міжнародні права справа пари годин. До речі, деякі взагалі їздять з національними правами, але це не завжди виходить.
- Машину можна і потрібно бронювати через Economybookings (через нього дешевше, ніж напряму). Байк не вийде замовити онлайн.
мінуси
- Ціна оренди. Коштують машини в Таїланді від 800-1200 бат в добу, або від 10-20 тис на місяць. Купити машину - дорожче, ніж в Росії через курс долара, але стан стануть більш доступними, добре при такому кліматі зберігаються.
- Не економічно. Бензин коштує ~ 30 бат / л, а жере машина 8-15 літрів на сотню.
- Дорогий ремонт. Якщо раптом що, то машину і обслуговувати і ремонтувати дорожче байка.
- Більше депозит. При оренді машини можуть попросити депозит, заморозити гроші на карті (якщо через великі контори) і тд, і буде він більше, ніж депозит за байк. Плюс іноді більше папірців потрібно.
- Складна парковка. Не завжди можна приткнути туди, де з легкістю встанеш на байку.
- Огляд визначних пам'яток не зручний. Це різновид попереднього пункту, про це нижче.
- Низька швидкість в місті. Якщо це місто, а дорога вузька, то на байці набагато простіше їхати. Часом на машині тащішься повільніше байків.
- Відстеження дорожньої ситуації. Байкери так і норовлять під колеса залізти, особливо фаранги. На байці мені здається дещо простіше відстежити, що відбувається, та й розраховуєш, що водії машин якраз за тобою і стежать.
- Правий руль. Для тих, кому складно адаптуватися до нових умов, може бути дуже незвично.
Оренда автомобіля в Таїланді
Плюси і мінуси оренди байка в Таїланді
про оренду скутера в Таїланді і управлінні ним, я вже писав. Якщо потрібна інформація, почитайте за посиланням.
плюси
- Дешево. Оренда в Таїланді обійдеться десь 150-300 бат в добу і 3-4 тис на місяць, є майже кожному. Плюс його можна запросто купити, нові по 40-50 тис стоять, а б / у так і взагалі 20 тис. Ремонт теж недорогий зовсім.
- Економічно. Жере літра 3 на сотню.
- Спритний і маленький. Скрізь пролізе, де не пройде машина, всюди припаркується, можна повільно їхати, можна швидко. Оглядати навколишню місцевість або зганяти в найближчий 7/11 дуже і дуже зручно. Захотів зупиниться, просто зробив це. Теж саме і з розворотом.
- Чи не потрібна парковка. По суті не потрібно якесь особливе місце.
- Водійські права умовно не потрібні. І хоч офіційно права категорії А потрібні, але реально більша частина фарангов їздить без них. Так само ці права ще й не складно отримати прямо в Таїланді.
- Романтично. Вітер, відчуття причетності до руху і тд. Хто любить їздити на мотоциклі, той зрозуміє.
мінуси
- Небезпечно. Аварій на дорозі за участю мотоциклів найбільше. Майже всі з моїх знайомих, хоча б раз падали.
- Залежність від погодних умов. Дощ, шмагати в скло шолома і мокрий одяг, мало кому приносять радість. Сюди ж можна комах додати, що б'ються в шолом і руки, мало приємного. А ще під час дощу їхати не тільки некомфортно, але і небезпечно.
- Залежність від часу доби. За темряві їздити небезпечніше, ніж днем.
- Чутливість до дорожнього покриття. Якщо на машині ямку можна проскочити, то на байку можна і в канаву полетіти.
- Маленький багажник. Багажник у байка мізерний, рятує іноді гачок в ногах, куди можна щось повісити, але все одно це не зрівняється з машиною. Зовсім нікуди покласти коляску, пару дуріанов з ринку або гілку кокосів. Тобто можна пристосуватися, але так довго не поїздиш.
- Дорожча медична страховка, так як потрібно, щоб покривалася їзда на мотоциклі, який, як правило, йде окремим пакетом. Все про страховку тут.
Оренда байка в Таїланді
резюме
Насправді мій висновок такий, щодо переміщення всередині курортів: якщо їхати кудись в конкретне місце, то їхати на автомобілі цілком зручно. Але, якщо їдеш просто подивитися по сторонам, повиісківать який-небудь магазин або щось цікаве по шляху, то це каторга якась. Дорога вузька, зупинитися складно, адже за тобою потік їде, часто просто пролітаєш повз, тому що зовсім повільно якось не етично їхати. Спробував покататися на машині просто без мети по сторонам подивитися, стільки всього цікаво проскочив, адже не завжди ще зручно розгортатися ...
Зате, якщо їдеш по трасі, навпаки, машина і тільки машина. Відмінно поїздив на машині по півночі Таїланду, наворачивая кола навколо Чиангмая, прекрасно добирався з Бангкока до Крабі, Пхукета і назад. Причому, ще попутно заїжджаючи у всякі національні парки курорти по шляху. Разок навіть спав в машині, втомився і зупинився подрімати кілька годин, дуже зручно.
Вибираючи між байком або машиною, найчастіше люди керуються ціною. Але я б все-таки подумав безпеки водіння. Знаю, що тисячі людей їздять на мотоциклі, але ті мені менш. Хто як для себе це вирішує, все залежить від особистих переваг, бюджету, страхів і досвіду. Так що по суті саме ці два фактори і є визначальними для більшості людей, вибір за вами.
Що краще машина або байк?
P.S. Радити, що брати напрокат не буду, самому подобаються відчуття від їзди на мотоциклі, але з дитиною або для тривалих перегонів я особисто завжди вибираю машину.