Транспорт у Варшаві - автобуси, метро, велосипеди
Варшава - здоровенний анклав: два мільйони жителів плюс транзитники і туристи. І якби не грамотна логістика, розвинена, що працює по годинах транспортна мережа, місто захлинувся б людським потоком і встав, як укопаний. На щастя, інфраструктура в Варшаві добре продумана. Тут є: метро, трамваї, автобуси, таксі, автоматична система велопрократа. Крім того, діє швидкісна залізниця, яка зв'язує Варшаву з передмістями. А найголовніше - робота громадського транспорту майже не зупиняється протягом доби. Наприклад, метро в п'ятницю - суботу оре до третьої ночі. Велика частина автобусів щодня виходить на лінію в 5 ранку, їх замінюють нічні з 11 вечора і до пів на п'яту, тобто автобуси працюють майже цілодобово.
Зміст статті
- 1 Автобуси, трамваї і метро у Варшаві
- 2 Велодоріжки і прокат велосипедів в Варшаві
- 3 Вартість проїзду та квитки
- 4 Транспортне додаток Jakdojade (Якдояде)
Автобуси, трамваї і метро у Варшаві
Найбільш розвинена мережа - автобусна: близько 200 маршрутів, що покривають складає 2600 км столиці. Менш розвинена - метро, воно продовжує будуватися. За останніми даними, має дві лінії довжиною понад 20 км: північ - південь (22 станції), захід - схід (6 станцій). Друга гілка мабуть відкриється тільки в 2015 році. Так що зручно метро насамперед тим, хто базується в північних і частково південних районах столиці. До слова, Варшавський метрополітен має більш свіжий, сучасний вигляд, ніж московський, оскільки відкритий в 1995 році.
Автобуси в Варшаві
Метро в Варшаві
Метро в Варшаві
Карта метро Варшави (з Вікіпедії)
Трамвайне сполучення не настільки розвинене і щільне, як автобусне: 34 лінії; трамваї заглядають далеко не на кожну вулицю. Але має свої переваги. Наприклад, інтервал руху - 5-10 хвилин. Або - додаткові маршрути, що працюють в пікові години і навіть дні. Особливо цікаві трамваї в ранковий і вечірній час, коли рух по магістралях утруднено. По трамвайних лініях - на відміну від російських традицій - автомобілі не їдуть, тому трамваю затори не перешкода. Хоча в Варшаві такі пробки, що вони зовсім не пробки після Москви :)
Новий трамвай у Варшаві
Старий трамвай у Варшаві
Громадський транспорт ходить чітко за розкладом. На автобусних і трамвайних зупинках завжди висить розклад того чи іншого маршруту. Буквально раз було, коли чекав автобус, а його не було, але його не було взагалі в цей день, то чи маршрут змінився, чи то ще чого.
З мінусів варто сказати, що автобуси аж надто жваві, різко зриваються з місця, різко зупиняються. З одного боку, швидко дуже доїжджає до місце, з іншого боку, відчуваєш себе дровами.
Велодоріжки і прокат велосипедів в Варшаві
Велодоріжки і налагоджена система велопрокату - окрема цікава тема. Детально не впізнавав, але по всій центральній частині міста розставлені пункти прокату, де можна взяти велосипед в одному місці, а віддати в іншому. Зручно! Оплата тільки, на жаль, не банківською картою, а трохи інакше. Але якщо є місцева сімка, то можна з її балансу заплатити. Взагалі, мені здалося, що в місті дуже багато велосипедистів, причому, їздять вони на цілком звичайних міських і недорогих моделях.
Крім велосипедів є ще й таксі, для тих, хто навпаки, хоче швидше.
Велодоріжки у Варшаві
Велопрокат у Варшаві
Оплата велопроката, інформація російською
Карта точок прокату велосипедів у Варшаві
Вартість проїзду та квитки
Є і ще ряд зручних нюансів, які не можна не відзначити. Квиток на проїзд - один на всі види транспорту, як в Сінгапурі або Будапешті, і з недавніх пір в Москві. Продається повсюдно: в автоматах на станціях метро і близько автобусних зупинок, в кіосках друку Ruch і звичайних, всередині автобуса в автоматі, а також у водія трамвая / автобуса.
Ціна проїзного варіативна і залежить від двох параметрів: зони, яку ви маєте намір перетнути - міська (1) і приміська (2); і часу, протягом якого мають намір кататися (від 20 хвилин до семи діб). Наприклад, квиток на 20 хвилин коштує 3.4 pln, квиток на 75 хвилин 4.4 pln. Я часто робив так, купував квиток на 75 хвилин і встиг по ньому ж повернутися додому (поїздка в магазин).
Автомат біля автобусної зупинки
Автомат для покупки квитки всередині автобуса
Інформація російською мовою
Квитки на громадський транспорт у Варшаві
нюанси
- В автоматах на вулиці оплатити квиток можна купюрами, дрібницею і по банківській карті, а ось в автоматі усередині автобуса тільки по картці.
- В автоматі, який знаходиться всередині автобуса, 20-хвилинні квитки по 3.4 pln не продаються, тільки 4.4 pln і дорожче. Квитки за 3.4 pln треба купувати в автоматах на вулиці або в поштових кіосках.
- Водії автобусів, як я зрозумів, хочуть отримати гроші без здачі, тому туристу може бути важко купити квиток, не володіючи дрібницею.
- Квиток, куплений в автобусі в автоматі, не потрібно компостувати. Час на ньому стоїть відразу. Квитки, куплені на вулиці в автоматах і кіоску, компостувати треба обов'язково.
- Усередині старих трамваїв автоматів для покупки квитків не виявив. У нових трамваях теж не бачив, але може бути вони є. Також в старий трамвай не зайти з коляскою, підлогу високий дуже.
Мені дуже сподобалася можливість купувати квитки по банківській карті, дуже зручно. Забіг в автобус і тут тобі автомат. Ні дрібниці не треба з собою, ні в кіоск забігати по дорозі.
Транспортне додаток Jakdojade (Якдояде)
Також я в захваті від транспортного додатки (версія для Андроїд, версія для iPhone). Це просто мега-мега зручно для людини, незнаючого місто. Можна повністю розслабитися і взагалі не готуватися до поїздки по Варшаві, вивчаючи маршрути і розклад. Все є в додатку, потрібен тільки інтернет в телефоні (3G інтернет в Варшаві) І знання адреси місця призначення, ну, або, де це знаходиться на карті. Я користувався саме картами, так як пам'ять у мене на них набагато краще, ніж на адреси.
Додаток просте, думаю, не складно буде розібратися.
- У вас два варіанти, як збудувати маршрут: задавши адресу для точки B (End Point) або ж вибравши точку на карті. Точка A (Start Point) визначиться сама по вашим GPS координатам.
- Після того, як у вас будуть обрані точка знаходження і точка призначення ви натискаєте Search і отримуєте список маршрутів з номерами автобусів / трамваїв / метро, місця пересадок з одного транспорту на інший і час у дорозі.
- Потрібно вибрати маршрут і подивитися його на карті, таким чином ви дізнаєтеся, де знаходиться найближча до вас зупинка, з якої ви почнете свій шлях.
- Після посадки в транспорт ви можете залишитися на цьому ж режимі карти і дивитися, як їде ваш автобус / трамвай. На карті будуть відзначені зупинки і місце пересадки. Або можна перейти в режим Navigate, який призначений для контролювання процесу поїздки, але на мій погляд в ньому особливо корисною додатковою інформацією.
Крім Якдояде (або Якдояде) є ще офіційне розклад автобусів на офіційному сайті, де точно також можна побудувати маршрут поїздки і завантажити додаток для телефону.
P.S. Стаття не претендує на всі нюанси, тому що користувався в основному автобусами і тільки в першій зоні.