Залізниці Таїланду - класи, вартість, карта
Ось уже скільки раз був в Таїланді, а все ніяк на поїзді не виходило прокотиться, приходив на жд возкзал, а квитків не було, і доводилося на автобусі їхати. Вони теж хороші, але так як був давно чув про тайський плацкарт, то вирішив, що в Чіангмай в цей раз точно поїду на поїзді. І по ходу намір виявилося сильно, тому так все і вийшло.
Загалом мені все сподобалося, плацкарт, дійсно, набагато зручніше, ніж звичний нам. Але поїзда пошарпані, трохи грязноватенько в самому вагоні і туалеті, приблизно, як в наших НЕ фірмових поїздах. Може бути в першому класі всі більш цивільно, але я їхав в другому. Так що не бекпекери і естетам, краще літаками, тим більше, що ціна порівнянна (з першим класом). Але залізницями Таїланду подорожувати дуже і дуже комфортно по країні!
Зміст статті
Купівля квитка
Як купити квиток на поїзд через інтернет
Нещодавно з'явився сайт (російська, англійська мова), де можна забронювати і купити квиток на поїзд / автобус - 12GO.asia. Це зараз єдиний такий сервіс. Дуже зручно! А то ж на оф. сайті тайських залізниць давно вже перестали продавати квитки. Оплата по карті або PayPal.
Квиток на автобус електронний, а ось залізничний квиток треба отримувати реальний, або в офісі агентства (кілька точок), або поштою. Також потрібно знати, що у тайських залізниць не як такої бази з квитками, тому вам і потрібен оригінал квитка, який не можна втрачати, бо він не відновлюється.
ЖД квитки по Таїланду>
У касі
Електронних залізничних квитків не існує, тому або через агенство (див. Вище), або відразу в касі на вокзалі. Купувати в касі краще заздалегідь, як я вже писав, мені кілька разів не вдавалося виїхати в день відправлення, не було квитків.
Ось офіційний сайт залізниць Таїланду - http://www.railway.co.th, на якому є розклад поїздів і ціни.
Бронь по телефону або поштою
Варіант мною неперевіреної, так як квиток зазвичай мені потрібен за тиждень до поїздки. Можна забронювати квиток безпосередньо у залізниць Таїланду через емейл passenger-ser@railway.co.th або факс +6622256068. Послуга коштує 100 бат і надається на квитки в межах 15-60 днів до дати відправлення. У запиті повинно бути зазначено ваше прізвище, ваш емейл, маршрут, клас, нижня / верхня полиця, номер поїзда, день відправлення і час, кількість пасажирів. Відповідь отримаєте на свій емейл, але відповідати можуть дуже довго, і 2 тижні, і місяць, так що робіть це якомога заздалегідь. Оплату квитка потрібно буде зробити в касі залізничного вокзалу Hua Lumphong в Бангкоку.
Залізничний вокзал в Бангкоку
Залізничний вокзал в Бангкоку
На вокзалі не можна палити і це правильно!
Про тайських поїздах
класи
Плацкартні вагони (другий клас / second class) бувають двох типів: коли все полки з кожного боку від проходу бічні (мій випадок), або ж тільки звичайні поперечні полки без бічних, як наше купе, тільки без дверей. Вся справа в тому, що тайські вагони вужчі, ніж наші, ось і не поміщаються в них поперечні + бічні полиці, як у наших російських плацкартах. Другий клас буває з кондиціонером (a / c) і з вентилятором (fan), а також ще і сидячий з a / c і fan. Сидячі місця, як в наших експресах з опускаються спинками.
Другий клас з кондиціонером, як наш плацкарт
Другий клас сидячі місця з кондиціонерами
Крім другого класу, є ще перший (first class). Він схожий на наше купе, тільки полки там всього дві: нижня і верхня, а є ще Room first class, коли полку всього одна. Третій клас дуже схожий на звичайну російську електричку з дерев'яними або дерматинову сидіннями.
інтер'єр всередині
Те, що вагони більш вузькі - це навіть і добре, народу менше їде. Але справа навіть не в цьому, комфорт досягається за рахунок більш широких полиць і шторок! Зрозуміло, ширину спального місця може бути і не можна запроектувати було в російських поїзда, але ось шторки копійчане рішення, чому ніхто не додумався ?! Відразу пригадується, як ми простирадлами завішували, щоб приватну зону отримати :) Правда, це погано поєднувалося з відсутністю кондиціонера, хоча і без простирадла задихнутися можна іноді, якщо влітку на південь їдеш. Я, до речі, думав, що кондиціонер буде нещадно дути (стандартна ситуація для Таїланду), але по факту виявилося, що цілком вистачило толстовки, і то, тільки тому що я вже звик до спеки.
Лежу на нижній полиці, широко і зручно
Закрився шторкою і отримав приватність
У кожної полиці є своя лампочка
У мене була нижня полиця і на ній цілком комфортно спати. Можливо тільки, занадто високим людям буде нікуди подіти ноги (на занадто високих людей не розраховане), але мені здалося, що полку трохи довше наших бічних. Речі кладеш в спеціальне місце в проході, а не під полицю. З одного боку, не так безпечно в плані злодійства, з іншого боку зручний доступ. До речі, дуже ще сподобалося, що на верхніх полицях теж є спеціальне місце для речей і воно не над головою, а також в проході. І тому нагорі немає третьої багажної полиці, про яку б'єшся головою.
Коли я зайшов у вагон, полку вже була застелена, приємно, що не потрібно возитися. На ранок я її зібрав і отримав два сидячих місця і столик. Ну, точніше столик я не став вішати, але він у мене був.
Нижня полиця перетворюється в 2 таких сидіння
Ще один незвичний момент - тут немає титану з окропом. Ну, якщо раптом ви забажаєте набрати з собою доширак і чаю в пакетиках. Зате є вагон-ресторан, де ціни хоч і вище, ніж на вулиці, але цілком осудні. Плюс на деяких станціях будуть бабусі заходити і пропонувати їжу, правда, асортимент невеликий.
Меню вагона-ресторану, роздав провідник
Туалет грязноватенькій, але зате є пісуар
І немає цього жахливого унітазу, не треба, як шуліка на нього забиратися з ногами!
Вартість проїзду в тайському поїзді
Нижня полиця (Lower bed) варто завжди дорожче, ніж верхня (Upper bed) що в першому класі, що в другому. Квиток до Чиангмая з Бангкока варто:
- На верхній полиці другого класу c кондиціонером 750 бат, на нижній 820 бат
- На верхній полиці другого класу c вентилятором 530 бат, на нижній 580 бат
- Другий клас сидячий з кондиціонером 540 бат
- Другий клас сидячий з вентилятором 430 бат
- Третій клас сидячий 270 бат, нагадує електричку
- У моєму поїзді першого класу не було, але в інших він є, і квиток коштує 1253/1453 бат в залежності від полки, або 1950 бат з однієї полицею в купе
- Дитячі квитки (з 3-х до 11 років) стоять на 100-200 бат дешевше основних, до 3-х років безкоштовно.
Від Бангкока до Чиангмая десь 800 км, це щоб було зрозуміло співвідношення вартості і відстані. Якщо мені не зраджує пам'ять, то російські поїзди рази в 2-3 дорожче виходять, і постійно дорожчають. Квитки ж на тайські поїзда за останні 4 роки не подорожчали зовсім.
А якщо говорити про ціну на перший клас і купе в РФ поїздах, то взагалі різниця ще більше виходить. Але в Таїланді, мені здається, простіше літаками літати, ніж першим класом, трохи дорожче (зазвичай 1500-2000 бат), але в рази швидше. А будь-які сидячі місця підходять для будь-яких екстремалів, адже сидіти 15-18 годин не кожен захоче (комфортний автобус йде всього 9-10 годин). На мій погляд, якщо і хочеться азіатського колориту (він саме в дешевих сидячих місцях), то потрібно вибирати коротку відстань яке-небудь, а не довгий маршрут Бангкок-Чіангмай або Бангкок-Сураттани.
Швидкість і час
Незважаючи на те, що в поїзді можна відмінно виспатися (якщо ми говоримо про лежачих місцях), варто знати, що поїзди в Таїланді не такі пунктуальні, як наші. Починаючи від того, що ви можете прочекати відправлення на вокзалі 2-4 години, закінчуючи тим, що він прийде в місто призначення на кілька годин пізніше. Наприклад, мій поїзд виїхав о 22 годині, і повинен був приїхати о 12 годині, а приїхав десь в 16. А автобус Бангкок-Чіангмай їде зазвичай годин 10 і строго за розкладом.
Причому ситуація з запізненням поїздів не нонсенс, а сама ординарна. Мені здається, що спізнюється кожен другий (а то і кожен перший) поїзд. Мабуть, поїздами їздять тільки бідні верстви населення через дешевизну і поспішати їм нікуди. Особливо, це третього класу стосується, там ціна взагалі копійчана.
Кожен склад миють перед відправленням
Види з вікна на Таїланд
Карта залізниць Таїланду
Карта залізниць Таїланду