У далекому 2007 році, в холодному місяці квітні, в період якогось безгрошів'я, вирішив я зануритися в подорож автостопом і поїхав на Кавказ. Це був мій перший довгий автостоп.Начіналі ми стопити втрьох, а потім довелося розділитися. На жаль, свого фотоапарата не було, тому фоток мало.
Маршрут: Москва - Єпіфань - Відродження (під Геленджик) - Туапсе - Апшеронск - Єфремов (Тульська область) - Москва.
Мета: Доїхати до селища Відродження автостопом, заїхати в екопоселення під Апшеронском і повернутися назад в Москву.
Відразу поясню що таке селище Відродження, і що за екопоселення.
Селище Відродження - це село під Геленджик, поруч з якою знаходяться дольмени, і де влітку, тусуєтеся різного роду народ з наметами. На думку деяких людей - місце сили.
Екопоселення - це селища людей мешкають поза містом, і які борються за екологію. Об'єднуються вони з різних причин, котрі мене не цікавлять, а цікавить як вони живуть і чим займаються.
День перший. Автостоп: Михнево-Єпіфань.
Почалося все з того, що я стояв під дощем на пероні ж / д станції «Коломенське» і чекав двох своїх друзів (ака Вітер і ака Командор), дивлячись на що йде електричку, яка повинна була нас везти в Михнево (Підмосков'я). Хлопці хотіли сісти в неї на вокзалі, але спізнилися. В результаті поїхали ми на якомусь модному експресі, з кріслами від літака, зі столиками і цифровими табло. Але доїхали тільки до Домодєдово, тому що контролери відмовилися від нашої пропозиції закрити очі на відсутність квитків. Зате там ми сіли на електричку, на яку запізнилися, так як експрес її обігнав. Так хотіли встигнути і встигли! Правда, іншим шляхом.
початок автостопу.
У Михнево почався наш автостоп. Ми вийшли на трасу, і застопили 9ку, яка йшла до Липецька. Не зовсім по шляху, але ми сіли. Всю дорогу водій віщав на різні теми, про історію, політику, перескакуючи з теми на тему. Спочатку я вслухався, а хлопці навіть підтримували розмову, але через півгодини сприймати стало важкувато. Склалося враження, що водієві просто полювання висловитися і поділитися своїми знаннями. коронна фраза «ні, не так», на будь-яке наше думка. І раптом я згадую, що мені розповідали напередодні про якомусь екопоселенні по дорозі. Подзвонили, домовилися і вийшли близько Єпіфаній (Тульська область). Нас зустріли на машині і повезли в село. Мужичок, звали його Олександром, показав нам свій будинок, ділянка. Розповів нам про свій життя, де він тільки не був, і чим тільки не займався. А зараз ось хоче жити в селі. У розмові ми дізнались, що він мануальний терапевт, після чого всім захотілося перевірити спину, що було і зроблено, вправлені хребці, наскільки це можливо за один раз. Так само у нього виявився диво-апарат, ліжко, що робить масаж і прогрівання. Лежав би на ній і лежав, вгору блаженства.
День другий. Автостоп: Єпіфань-Єфремов.
Ранок нас зустріло сільськими картопляними дерунами, господарі постаралися.
А ось автостоп в цей день був дохлий. За сотню кілометрів від траси і машини і автобуси ходять рідко, життя тут взагалі завмирає.
Застій автостопу. Близько Єпіфаній простояли 2 години.
У другій половині дня всього 70 км автостопу - нас газелька підвезла, з мужиком жартівником, веселий такий, компліменти мені відважував, так наречену пообіцяв знайти.
Ночували під Єфремовим (Тульська область) в лісопосадці. Ось цієї ночі я зрозумів, що з річним спальником я погарячкував, на вулиці нуль, замерз як цуцик, незважаючи на те, що друзі мене закидали зверху своїми теплими речами.
День третій. Автостоп: Єфремов-Ростов-на-Дону
Бррр ... Яке морозний ранок. Багато думав про тепло. До слова, мій рюкзак найменший, він рази так в два менше, ніж у Командора. Відчуваю себе дилетантом, що взяв так мало речей. Ходити, звичайно, без нічого здорово, але мерзнути теж не варіант.
Було вирішено розділитися, тому що троє хлопців мабуть не найкращий подарунок водієві. Щасливий жереб їхати автостопом одному дістався мені, ось цього я і боявся, я взагалі багато чого, як виявилося, боявся, але про це пізніше.
Автостопом на Кавказ. Назва сподобалося - Ключ життя.
Після чергового застою в автостоп, други застопили мені фуру МАЗ (там всього одне місце було, тому я і поїхав). Оголошую їм подяку, хе-хе. З цього моменту автостоп пішов у мене реактивно, що послужило в подальшому приводом для жартів і приколів з мене, тому що приїхав в селище Відродження я першим, через добу Командор, і ще через добу Вітер, найбільш притягає до себе пригоди елемент. Типу, тільки завдяки їм я так швидко дістався. Так про що це я .... Ах, так, значить на МАЗі їхав я до самого вечора, навіть до ночі. Всю дорогу мене оглушати ACDC, напевно я прослухав майже всі їх альбоми, спробуй знайди десять відмінностей між ними. З водієм, Женя його звали, не багато знайшлося тем для розмови, але все ж не мовчали, запам'яталася правда, тільки деяка інформація про імпортні фурах. Близько Воронежа, побачив хлопців з вікна, ми дружно помахали руками один одному. Після вони прислали смс, що проїхали ще трохи і заночували. Я ж доїхав до Шахт, це 70 км не доїжджаючи до Ростова-на-Дону. Весь день приходила мені думка про те, що спати хочеться не в наметі, матеріалізувалася - ночував я в кабіні МАЗа. Коли в'їжджали на стоянку, я думав, вижене водій мене або не вижене, а на вулиці-то дощ зі снігом. Як же було радісно, коли він сказав, розчищав полку і падай.
В кабіні добре - тепло і сухо. Стан дороги і автостопу дозволяє забути всі свої заморочки, тут інші цілі, тут ланцюг подій. Важливо зовсім інше, яка машина буде наступна, скільки проїдеш, який водій. Встигаєш, звичайно і в вікно надивитися на краси, і природу відчути. Далі ніж на півдня не згадавши, чекаєш, що життя приготує на цей раз.
День четвертий. Автостоп: Ростов-на-Дону-Відродження.
Спати було тепло! Настрій після такої ночі чарівне! Піч працювала всю ніч. І найголовніше, виспався всього за кілька годин.
Продовжили шлях, висадив мене Женя кілометрів через 30 після Ростова. Основна частина шляху пройдена, СуперМАЗ провіз мене В цілому близько 800 км. Так ось ще що забув розповісти: такі красиві пагорби і соснові ліси під Воронежем. Деякі місця нагадували гори, перепади висот вражають.
Далі автостоп пішов як по маслу, близько Ростова, через 5 хвилин, зупинилася 8ка, правда на найближчому посту водія затримали, а мене обшукали. Водій був дідусь, теж мені знайшли з ким зв'язуватися. Варто було відійти від ДАІ, як зупинився чеченець, запитавши перед тим не бентежить мене його національність. Через 150км загальмував газель. Льоша, водій, мені найбільше сподобався, відкритий такий, веселий дядько, їхав з ним до Краснодара. Пригощав мене смачними яблуками. Я все думав, як було б здорово його на зворотному шляху зустріти. Висадив, значить, мене на об'їзній Краснодара, і через пару хвилин дивлюся далеко хтось махає, виявилося Леха. Йому подзвонили, і попросили приїхати в одне місце, і як раз ще 20 км зі мною було шляху. Ну просто чудо-людина, що почекав мене. Спасибі тобі, Леха. Після у мене стався застій на годинку десь. Поки стояв, думав. А що ще робити, коли стоїш? І ось помітив я таку річ, потрібно спочатку задовольнити свої природні потреби, а потім продовжувати автостоп. Відразу після того як я не поспішаючи поїв і зробив свої справи, Застопити машина, а до цього ніяк. Хлопці з Адигейська хотіли грошей спочатку, але погодилися підвезти і за просто так. Вийшов біля повороту на місто і загадав машину до селища Відродження, ну ось так захотілося мені, швидше, і щоб уже без пересадок. І тут з'являється вона, та сама заповітна машина. За кермом хлопець, який їде якраз куди мені треба. Розговорилися про те про се. Він знає про всякі місця сили, і багато ще чого знає, але мабуть йому це не треба, хоча розуміє, що існують різні точки зору. Так як він був таксистом, зійшлися на тому, що їжу до першого клієнта. По дорозі у нього відібрали права, менти його практично підставили. Водій же відреагував філософськи, молодець. Довіз він мене в підсумку до Пшади (Геленджикский район), клієнт бо знайшовся.
Я вже майже поруч! Майже доїхав! Тут мене відразу ж підібрав гольф з мовчазним водієм. Як же це здорово, мовчати-то. За два дні суцільних розмов вже і тиші хочеться.
І ось воно Відродження! Чотири дні і мета досягнута. Хоча якби ми не заїжджали нікуди, і відразу розділилися, то приїхав би я швидше.
Намет поставив на березі річки Жане. Прямо під ногами у намети обрив метра три. Вода так заспокійливо дзюрчить, очі закриваються. Тільки в наметі одному, трохи самотньо ...
Селище Відродження. річка Жане.
День п'ятий. Без автостопу, в Відродженні.
Ранок почався годині о шостій. Замерз. Знову! ...! Теплий спальник - це прям мрія всього мого життя. Адже не цінуємо ж деякі моменти, до яких звикли. Виявляється, спати в теплому ліжку це верх блаженства. З здриганням чекаю наступної ночі, треба придумати інші варіанти боротьби за тепло.
Йти нікуди не хотілося, ось так весь день і пройшов. Зате багато подумати встиг. Так, так, я знову думав. За цим напевно і їхав в Відродження. А після того як відкрив автостоп для себе, здійснювати такі поїздки стало простіше. Зрозумів таку річ, необхідно іноді вибиратися зі своєї зони комфорту, і з життям взаємодіяти. Інакше розвиток припиняється. Автостоп відкрив мені очі на багато моїх страхи. Боявся і водіїв, і руку піднімати, і ночувати поруч з трасою. Та й тут в селищі Відродження ночувати одному ще не доводилося. Однак ж так склалося, що і автостопом їхати одному і ночувати одному довелося. Пересилив себе, переборов, радий тепер, що так. Страхов менше, та життя інших людей дізнався. Зовсім інакше в регіонах люди живуть, як ніби в іншій країні.
На Кавказі вже трава на всю зеленіє, квіточки з'являються. Дерева деякі листям обзавелися, майже літо. А в Москві перед від'їздом мало не сніг ще лежав.
Селище Відродження. весна.
Тільки що від Командора смс прийшла, вночі на кшталт повинен приїхати. Буду біля багаття сидіти і чекати. Де другий учасник експедиції невідомо. Може теж розділилися, а то, скільки можна вже їхати, я їх більше ніж на добу обігнав.
День шостий. Без автостопу, в Відродженні.
Надвечір приїхав Вітер! Нарешті! Розповів, як добирався. Дааа ... Точно, людина хотіла пригод. І без намету ночував, і не по тій дорозі поїхав, й п'ять годин пішки йшов. Втомився, майже відразу по приїзду спати завалився. Тепер ми всі в зборі. Командор ж, як і написав, приїхав учора вночі.
Посидів сьогодні у дольменів, медитував типу. Добре біля них, нові думки потім з'являються.
Селище Відродження. дольмен.
День сьомий. Автостоп: Відродження-Туапсе.
На минулому реченні я відключився, лежачи в наметі, з включеним ліхтарем, і ручкою в руці. Так ось, чи то раннє вставання дає про себе знати, то я так налопаться вареного згущеного молока зі смаженою на багатті хлібом, що мене розморило в теплому спальнику. Так, тепер я сплю в комфорті, в ноги кладу пляшку з нагрітою водою. Цей здоровскій спосіб - прекрасно рішення, і чому я не додумався до цього раніше.
Встали, викупалися, і вирішили рухати в Туапсе. Там взяти машину Командора (він живе в Туапсе) і їхати в село Анастасіївка (Туапсинський район), де дольмен, званий храмом сонця, розташований. А після, подивитися екопоселення під Апшеронском.
До Туапсе доїхали швидко, години за 2 напевно. Спочатку, до Джубги мене докинув Камаз, а хлопців - газель, де ми зустрілися і зупинили пасажирську газель, втрьох проте веселіше їхати. У Туапсе, ми зайшли до друзів Командора, веселі такі люди, трохи метушливі, нагодували нас так, як мене напевно бабуся в дитинстві годувала. Послухали розповіді про гірських походах, після яких я зрозумів, що, мабуть не походников, і з ними я не пішов би: йти майже без відпочинку, по пояс у холодній воді, гірські маніяки якісь.
Справа до вечора, і ми залишилися у Командора. У милою такий кімнатці, зробленої в етнічному стилі. А найголовніше тут є обігрівач. І мені ще пощастило спати на ліжку. Ну ось чому коли вона є постійно, то її не помічаєш.
Далі буде… Автостопом до Кавказу і назад. Весна 2007. Частина 2.
