Метро Вашингтона: карта, опис, фото
Схема метро Вашингтона
Метро Вашингтона обслуговує столицю США, а також навколишні його передмістя. Система знаходиться у веденні Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) і з моменту відкриття в 1976 році зросла до п'яти ліній (одна лінія в стадії будівництва), 86 станцій і 171,1 км шляхів.
Метро Вашингтона є другою за завантаженістю системою швидкісного транспорту в Сполучених Штатах після метро Нью-Йорка. У 2008 році було здійснено 215 300 000 поїздки, що в середньому склало 727 684 поїздки в будні дні. У червні 2008 року в метро Вашингтона був встановлений новий місячний рекорд пасажиропотоку - 19 729 641 поїздки, або 798 456 в середньому в будній день. Тарифи на проїзд варіюються в залежності від відстані, часу доби, а також типу використовуваного квитка пасажиром. Квитки є карти різного номіналу з магнітною смугою разової або поповнюється.
Багато станції метро були розроблені архітектором з Чикаго Гаррі Уізом (1915-1998), і являють собою приклад архітектури кінця 20-го століття. Станції. побудовані в останні роки, мають іншу архітектуру, а й в їх оформленні присутній вплив оригінальних ідей Гаррі Уіза.
Близько 80 км всіх ліній і 47 станцій метрополітену знаходиться під землею в основному в межах районів з високою щільністю проживання. Лінії, що проходять на поверхні, становить близько 74 км, а над землею проходять 14 км шляхів.
На глибині 60 м нижче поверхні знаходиться станція Forest Glen на червоній лінії - найглибша станція в системі метро. На ній немає ескалаторів, на плтатформу пасажирів довозять швидкісні ліфти. Час спуску / підйому на платформу займає 20 секунд.
Станція Wheaton, наступна за станцією Forest Glen на червоній лінії, має найдовший ескалатор в США і в Західній півкулі - 70 метрів.
Неофіційний центр метро знаходиться на перетині найжвавіших ліній: червоною, помаранчевої та синьої лінії. Станція має відповідну назву Metro Center, тут розташований головний офіс продажів Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA). Інші п'ять «основних станцій» з великим об'ємом пасажирських перевезень: Gallery Place, L'Enfant Plaza, Union Station, Farragut North і Farragut West.
Для того, щоб забезпечити максимально комфортний процес пересадок зі станції на станцію, метрополітен Вашингтона вивчає можливість будівництва пішохідних зв'язків між прилеглими станціями. Наприклад, 230-метровий перехід між станціями Metro Center і Gallery Place дозволить пасажирам здійснити пересадку між помаранчевої, синьою, жовтою і зеленою лініями. Інший тунель між Farragut North і Farragut West дозволить швидко перейти між червоною, помаранчевої та синьої лініями і розвантажить станцію Metro Center на 11%. Система SmartRIP зараз реалізує можливість пересадки з однієї гілки на іншу в рамках однієї поїздки.