Метро Кельна: схема, фото, опис
У німецькому місті Кельн серед інших видів громадського транспорту діє система швидкісного трамвая - метротрама. Функціонуючи спільно з міським електропоїздом Рейн-Рур, метротрам є частиною об'єднання «Рейн-Зіг».
Початок будівництва системи метро Кельна відноситься до кінця XIX століття, коли в місті почав функціонувати кінний трамвай. Потім з'явилися перші електричні лінії, маршрути яких пролягли не тільки по центру міста, а й на його околиці. Збільшення інтенсивності автомобільного руху в другій половині ХХ століття зажадало від міської влади вирішення проблеми пробок на дорогах. У 1963 році в Кельні почалося будівництво першого підземного тунелю.
У сучасній системі метро Кельна в центральній частині міста поїзди проходять під землею на більшій частині маршрутів. На міських околицях найчастіше побудовані наземні рейки. Пересадочні станції виглядають типово, як і метрополітенах інших країн світу. Лінії метро покривають основні району міста, а дві з них з'єднують Кельн і Бонн. Вся мережа метро Кельна має 11 діючих ліній, на яких відкрито для потреб пасажирів понад 350 зупинок на маршрутах і станцій.
Трамвайні вагони вміщають до 70 пасажирів кожен, а склади зчеплені з двох вагонів. Висота платформ на різних станціях відрізняється. В одному випадку пасажирам доводиться підніматися по сходах для входу в вагон, в іншому - вхід в поїзд відбувається з рівня платформи. Харчування складів походить від патнографов на даху вагонів. Середня швидкість, яку розвивають поїзда метро Кельна становить близько 80 км на годину.
Час роботи метро Кельна
Перших пасажирів метро Кельна приймає о п'ятій годині ранку, коли починають ходити трамваї. Закінчується робота метротрама близько опівночі. Інтервал руху потягів на маршрутах не перевищує двох хвилин.
Фотографії метро Балтімора
-
-
-
