Метро Праги: карта, фото, опис
Схема метро Праги
Система метро Праги відповідає загальній східноєвропейської моделі з трьома основними лініями, що утворюють трикутник в центрі міста, що проходять по тунелях набагато нижче рівня вулиць міста. Більшість станцій на лінії А і лінії B розташовані дуже глибоко і обслуговуються, як правило, трьома довгими ескалаторами. З цієї причини через сильну повінь в середині серпня 2002 року в Празі були закриті деякі центральні станції метро. Тунелі Лінії C щодо неглибокі.
Лінії метро Праги
Загальна протяжність всіх ліній метро Праги складає 59,30 км, число станцій - 57: лінія А (13 станцій, довжина - 10,99 км), лінія В (24 станції, 25,70 км), лінії С (20 станцій, 22 , 61 км).
Хоча сама система празького метро відносно молода, ідея організації підземного транспорту в Празі виникла ще 1898 році, її автором виступила компанія Ладислава Ротта. Ротт запропонував міській раді скористатися будівництвом міської каналізації і паралельно цим роботам почати прокладати тунелі метрополітену. Однак цей план не був прийнятий. Ще одна пропозиція надійшло в 1926 році від Богуміла Беладі і Володимира список, які вперше використали термін "метро". І хоча, даний проект також був відкинутий владою, його обговорення послужило імпульсом для переходу до реальних рішень загострюється транспортної проблеми в Празі. У 1930-х - 1940-х роках були проведені інтенсивні проекційні роботи, з урахуванням двох можливих рішень: підземний трамвай і повноцінне метро Праги з незалежною системою залізниць. Після Другої світової війни, незважаючи на те, що план будівництва трьох ліній метро - А, В і С був досконально розроблений, всі роботи були припинені через плачевною економічної ситуації в країні.
На початку 1960-х була прийнята концепція підземного трамвая, а в 1967 році навіть розпочато будівництво першої станції. Проте, в тому ж році, під впливом радянських фахівців, концепція змінилася на полярну і уряд Чехословаччини прийняв остаточне рішення замість трамвайних шляхів побудувати справжню систему метро. Регулярне обслуговування пасажирів почалося на першій ділянці Лінії C в свято Перемоги 9 травня 1974 між станціями Sokolovská (нині Флоренц) і Kačerov станцій. З тієї пори метрополітен Праги став стрімко розвиватися.
Потяги метро Праги
Після того, як в липні 2009 року останній поїзд класу 81-71 був виведений з експлуатації, Лінія А (35 поїздів) та Лінія В (52 поїздів) працюють з модернізованими поїздами класу 81- 71m, а Лінію З обслуговують тільки нові поїзди класу M1 (53 поїздів). Еволюцію метро можна вивчити в Празькому Музеї транспорту, колись має в експозиції в основному старі трамваї і автобуси, але з деяких пір що пропонує прекрасний огляд історії Празького метрополітену.
Квитки в метро Праги
Для оплати проїзду в празькому метро використовують, як і на іншому празькому транспорті, проїзні квитки (jízdenka) на короткий термін до 5 днів, або більш тривалі проїзні квитки (kupon), розраховані на термін від місяця до року.
Фотографії метро Праги -
Схема метро Праги
-
-
-
-
-
Схема метро Праги
